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物联网x电梯维保,中国电梯产业破局之路在何方?
新闻来源: 奥里奥克 浏览次数: 95 发布时间: 2020-11-10

在中国,平均每天有超过两亿人乘坐电梯。电梯作为一种特殊的交通工具,维修保养是保障它安全运行极其重要的一环。怎样的电梯维保能起到真正的安全保障作用?现代化的技术手段是否能提高电梯维保效率?我们跟随今天的嘉宾奥里奥克集团总经理赵卫先生,重新认识电梯行业中的那些事儿。

电梯行业现状

吴薇:电梯从19世纪中期到现在已经发展很长时间了,在世界的范围来看,主要是欧、美、日几个大的企业占据了市场。中国的电梯企业的市场占有率大概有多少?

赵卫:从改革开放至今有40多年了,我国从原来没有电梯企业发展到今天,有600多家就是国内的电梯企业。但是真正在国内占据市场份额的,还是欧、美、日品牌,占据了中国市场的70%。我们中国的品牌有600多家仅占据了中国30%的市场份额,所以说应该说是中国电梯行业的发展潜力还是很大的。

特别是现在中国仍然处于持续发展的状态,欧、美、日这些市场应该属于饱和状态或者,缓慢的发展状态,更多的他们属于电梯改造、更换这种市场。而中国更多是新兴市场,可能在新梯需求量上能够占据到全球的半壁江山,甚至还要更多。

沿海一带电梯行业,新机装有量开始逐步处于就是处于快饱和状态,但是仍然是还有强烈的发展势头。中部的崛起,实际上给电梯市场提供了新的机遇,还有西部待发达地区,所以中国的电梯市场应该说在未来的10年、20年,甚至更长一段时间,应该还是在是一个国际上都看好的大市场。

(“电梯大叔”登录央视《创业英雄汇》)

电梯维保与民生

吴薇:经常看到新闻中报道电梯事故,电梯吞人、电梯下坠等等……电梯的质量真的让人这么担忧吗?

赵卫:市场上确实存在对电梯的乘坐安全的一种恐慌的情况,给我们从事电梯行业的人压力也非常之大的。但是要从宏观上的数据来看,电梯是比汽车、飞机等等这些交通工具的安全度高的。我们国家的电梯安全事故已经达到了7/10万的比例,事故率比欧、美、日都还要低

为什么大家对电梯的安全会有这么大的关注性呢,因为它是涉及到民生的生活,它的承载范围远远超出汽车、飞机、高铁的承载范围。我们做统计,仅仅上海每天电梯承载量能够达到上亿人次。大家关注度越高,出现事故的影响力也就相对高一点。

电梯它还有一个特点:它是特种设备。政府无形中承担了电梯安全的这种设备安全运行的管理职责,所以当人们一出现这样电梯事故,可能就会追责到政府的管理上面。实际上汽车的交通事故,这些事故它都属于民用的设备,就没有拿到各种设备,所以如果出了事故,大家更关注的是责任主体,是比如说是驾驶员、制造商等等这些情况,所以电梯有它的特殊性。

吴薇:我们每次进电梯的时候,有的人会细心地发现电梯上面会有一个小质保的小牌子,会告诉你电梯在某个时间段它是通过质检的,我们怎么样能去看懂其中传递出来的信息?

赵卫:牌子上实际上应该有这么几个主要的信息:电梯的制造商是谁?首次安装时间,在什么时候年检?电梯的使用、管理单位,也就是责任主体是谁?还要说明电梯维保单位,维保联系人及联系方式。甚至还有的地方提出一些位置码,出了事故以后,你只要别报了编码给有关部门,他们就可以根据编码查到电梯的具体的位置,这些都是在我们电梯轿厢里面所张贴的。

电梯轿厢里张贴的内容到底应该是哪些,这个国家和政府都有一些相应的规范和标准。我们奥利奥克公司在去年,也是参与主持制定了一个安徽地方标准,专门是针对轿厢内部的一些标识牌的这些规范的要求。

物联网+互联网,电梯大叔监管有方

吴薇:互联网时代,我们是不是可以考虑用大数据物联网的这种技术,来对于刚才我们所说的电梯目前的这样存在的问题,进行一个迭代升级或者进行一个补充。

赵卫:到底互联网、物联网,在电梯安全管理中间的到底作用是什么?“物联网”大家可能比较直观一点,那就是给电梯加上相应的传感器、检测系统,咱们就能够实时的远程的了解电梯的运行状况,及时的发现问题、救援、更有甚者能够预防电梯的问题。

这个愿望我觉得或者理想都是很好的,但是实施起来还是存在着一些问题的。这个牵涉到的对电梯的其实监管、监控,或者物联网的技术的深入监控到我们电梯运行状态的深度,存在的一些技术上,甚至说还存在着一些法规上的障碍。因为电梯的产权是归使用者或者是所有者,实际上电梯的设备制造的技术,掌握在咱们的电梯的制造厂商,那么制造厂商不会向第三方开放它的一些技术内核。实际上监控物联网就很难做实质的内存或者协议上的监控。

如果仅仅从外特性的监控,实际上它还有很多缺失的并不能做到故障的真正的预警,故障的全方位的这种诊断检测预测。往往现有的第三方所建立的物联网,都是一种电梯的外特性的检测,甚至我给它归纳成就叫做管理互联网,而不是真正的设备监控物联网而真正的监控互联网是必须应对,必须在协议上直接签个电梯内部,这个很难做到。

电梯中间还有一个咱们大家都知道叫互联网,互联网的思路是什么?就是把使用管理这个问题进行公开化、阳光化。所以“电梯大叔”就提出了口号,把完全依赖于政府监管的电梯安全问题,变成全民都可以参与监督的这样一个阳光化的工程。

电梯大叔是实践的云平台,很多人误解理解成是一个物联网平台,实际上我们是一个互联网的平台。打通这么一些环节的一个信息的互动的问题,让乘客对这台电梯存在的问题的投诉有渠道,让我们的物业能够及时的了解维保技师维保的情况,让我们的维保企业的老板也知道我的员工在服务的情况,让我们政府也能知道这多方存在的问题,及时参与协调和指挥,真正的解决了各个中心的信息孤岛。

(“电梯大叔”走进社区)

维保行业如何破局

吴薇:我们国家有600多家电梯企业,为什么没有头部企业能够崭露头角?

赵卫:我觉得这是一个行业的问题。

这个行业我觉得是一个密集型劳动,在电梯产业链中,维保、售后服务、维保,实际上属于一个是弱势群体,或者说他的被认可度相对较低。我认为可以上升到中国文化来讲,中国人可能对每一个设备的投入可以理解,但是你说如果买一个设备,我在维护上面,然后每年还要叫我交维护费的时候,他可能不能理解。

那么对于维修这样一个概念,我倒是想举一个例子。去年我们受到有关部门有关企业邀请,陪同考察了美国电梯整个制造、安装、维保这样一个产业的过程之后,当时我就很很震惊的是,在欧洲、西方,就是他们电梯信息量很少的情况下,他们电梯企业怎么生存的?一个是维保,一个是改造。

他们这两个非常的是在西方国家目前比较大的一个产业链。那么他们维保到什么程度?维保一个月一台电梯,在我们国内的一台电梯,可能只收到5千至8千的维保费,他们可以收到一个月到3万美金。你们可以想象这个是差别是多大。所以造成了我们的平台的推广,从收益和认可度上,没有办法来支撑发展。

吴薇:公益的责任心还是需要提高。

赵卫:对。实际上电梯行业我们有一句话叫做是三分制造,三分安装,四分的保养,保养是最重要的一个。刚才讲市场还不成熟,造成了我们奥里奥克来推动市场,确实感到力不从心。我也希望我们有平台中间能够真正的信息共享。

吴薇:赵总有没有信心在这里面闯出一片江湖?

赵卫:我经常讲这样一句话,也是咱们毛主席讲的:"世界是你们的"。未来是新一代的年轻人的,但是我愿意在电梯行业为他们铺路、开路、服务。